10月12日，大连机床集团位于大连经济开发区双D港的数控机床工业园（一期工程）竣工投产。该工程的竣工不仅仅是大机退出市区，进入工业园区的一次地域变更，更是通过与此同步进行的大改革、大改造、大重组，为实现企业"打造中国机床航母，跻身世界机床强企"的目标构筑了坚实的平台。对于具有50多年历史的大机来说，这个占地33万平方米，投资5.6亿元建成的现代化新厂区，标志着大机进入新一轮全面发展阶段。在这个工业园内，一幢幢漂亮气派的白色厂房，一片片赏心悦目的绿色草坪，一排排崭新锃亮的先进设备，彰显出这个亚洲最大机床生产基地的勃勃生机。
　　实现投资主体多元化
　　前几年，与众多国企走过的改革之路一样，大机经过了减员分流、主辅分离等一系列的"阵痛"，终于摆脱了困境。但是产权不清、权责不明等诸多深层次矛盾依然成为企业发展的最大障碍。大机领导自去年初开始大胆进行了体制上的创新，由国有独资公司改制为由国有、企业骨干群体和外来投资者等多元资本参股的混合所有制公司，率先在大连市国有大企业里顺利实现了体制上的根本转变。投资主体多元化的建立，彻底清除了体制上的障碍，进一步规范了企业法人治理结构，真正建立起现代企业制度。同时1.2亿元股本增量的投资加快了企业技术改造的步伐，为企业建设现代化的数控机床工业园提供了资金支持。
　　年产值将达220亿元
　　"打造中国机床航母，跻身世界机床强企"不是大机领导大脑一热喊出的口号，而是决心要实现的目标。要在短短几年的时间里由国内大企向国际强企迈进，"小打小闹"的改造是远远不够的，只有对老厂区、老设备、落后技术、传统工艺进行彻底改造，才能保证目标的顺利实现。为此，大机抓住企业搬迁改造的机遇，在大连经济开发区双D港建立了一个由两个国家级数控产品产业化基地组成的工业园区。如果说数控机床工业园一期工程的竣工投产是大机在已有的基础上再登一个高台，那么正在紧锣密鼓建设中的数控功能部件产业基地（二期工程）则是大机一个新起点，也是一个新的经济增长点。因为我国目前数控机床的功能部件大量依靠进口，国内生产的功能部件无论数量还是质量，远远满足不了市场需求。瞄准这一巨大的潜在市场，大机与国外著名的大公司联手，将高速导轨防护装置、外防护和排屑器、加工中心刀库、换刀机械手、电主轴及数控系统、伺服驱动、伺服电机等数控机床关键功能部件的生产落户到数控机床产业园。这些产品都是以引进先进技术为主，合作对象都是美国、德国、日本等国际知名的数控功能部件公司。按目前市场走势预测，这些产品投产后，既可以满足部分国内需求，又可50%出口。目前，这些项目已基本尘埃落定，有的已形成小批量生产，这两大基地全部达产后，可实现年产值220亿元。
　　以我为主"全球点菜"
　　国内企业到国外参展虽不是新鲜事，但以跨国公司的身份，并且在500多平方米的展位上展出产品实物，这在我国机床工具行业是少见的，大机在刚刚结束的美国芝加哥国际机床展览会上大大"风光"了一把，DMTG（大连机床集团的英文缩写）不仅标在大机人的工作服上，也标在了大机并购的美国英格索尔的展位和参展的机床上。这一现象，吸引了美国诸多媒体的关注，一些记者纷纷采访大机领导，美国一家报纸还将此称为"中国现象"。DMTG是去年大机在国外申请注册的商标，该商标取代了传统的"DJC"（"大机床"汉语拼音缩写），从汉语拼音缩写到英文缩写，这不是单纯的符号变更，而是大机实施国际化战略的标志。在大步迈向世界的过程中，"以我为主"是大机国际化战略的鲜明特色。有别于其他企业在国外建厂或与外国搞合资合作，大机坚持的是"以我为主"的原则，无论是走出去全资并购国外大公司，还是请进来合资建厂和合作生产，"以我为主"的原则不能变。大机并购美国英格索尔生产系统和曲轴加工系统后，这个世界著名大公司的96项专有技术、9项专利技术和该公司的商标等无形资产全部归大机所有。不论是与世界顶级水平的德国因带克斯公司的合资，还是与世界最大车床生产商的英国600集团的合作，大机选择的10个全球合作伙伴都是国际顶尖水平的大公司。中外合资建的工厂，大机的股份都在70%以上。
　　这种以我为主"全球点菜"式的并购、合资、合作不仅使大机的主导产品全部跟上了国际先进水平，还大大拓宽了国际市场。并购美国英格索尔公司后短短一年多的时间，大机已经为国内外的汽车发动机生产企业提供了由近百台高速加工中心组成的多条柔性制造生产线。今年3月，上海通用汽车公司举行高速加工中心的国际招标，大机的中美合作公司，利用自己的技术和价格优势，击败了日本和德国的竞争对手，一举中标，实现了国产高速加工中心第一次打进世界一流汽车制造企业的愿望。